Cele mai frumoase 10 maşini ale tuturor timpurilor

Căutarea noastră a celor mai frumoase maşini –s-a bazat în primul rând pe un criteriu – neîndoielnica şi negreşita frumuseţe, atât cât se pot folosi aceşti termeni atunci când este vorba de maşini. Este mai degrabă o temă ingrată, având în vedere că frumuseţea este subiectivă şi imposibil de generalizat. Pentru unii, nimic nu se compară cu modelele vechi, în timp ce de cealaltă parte există admiratori auto care consideră că design-ul auto nu a fost niciodată perfect ca astăzi. Gândiţi-vă numai la Rolls-Royce, Pagani Zonda, McLaren F1, Ferrari Enzo şi multe altele. Cum pot fie ele comparate cu Ferrari Dino, Talbot-Lago, Jaguar, Porsche Spyder, Duesenberg etc? Sperăm să fiţi de acord cu alegerea noastră şi să vă simţiţi liberi de a adăuga comentariile voastre personale.

Jaguar E Type



Jaguar E type, cunoscut şi ca XK-E, a fost lansat în 1961 şi a devenit imediat un succes de piaţă. Îmbină nu numai performanţa şi calităţile de construcţie, dar şi un design încântător. Inginerul în aerodinamică, Malcolm Sayer, este cel care trebuie învinovăţit pentru această frumuseţe. Mulţi o consideră poate cea mai frumoasa maşină sport.

1930 Mercedes-Benz Count Trossi SSK



Acest design elegant este rezultatul efortului Contelui Carlo Felice Trossi, care a cumpărat şasiul lui SSK în 1930 şi al unui necunoscut constructor de caroserii englez, Wiilie White (constructor de maşini), care a făcut realitate din viziunea lui Trossi. Pe bună dreptate şi-a câştigat renumele de Prinţul Negru. Această splendidă maşină face parte din celebra colecţie de maşini Ralph Lauren.

Bugatti Veyron 16.4



Este una dintre cele mai rapide, mai scumpe, mai puternice şi mai frumoase maşini din zilele noastre. Veyron păstrează tradiţia Bugatti, care a reuşit întotdeauna să realizeze maşini frumoase şi luxoase. Corpul său structurat aerodinamic dă dovadă de o îmbinare de elemente luxoase şi sportive. Bugatti, sau mai exact Volksvagen-Audi Gruppe, a vrut să arate lumii prin Veyron capacităţile industriei de automobile. O astfel de bijuterie a construcţiilor şi a design-ului este un fenomen ale cărei caracteristici nu vor fi disponibile la orice maşină, însă prin existenţa sa, Veyron face lumea un loc mai bun pentru admiratorii de automobile.

1938 Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupe

La prima descriere, presa a folosit o expresie deosebită pentru această maşină – goute d’eau, picătură de apă. Mai târziu a fost tradusă ca “lacrimă”. Goute d’eau era un termen nou, o dovadă a faptului că viteza automobilelor depăşise o line invizibilă unde rezistenţa aerului şi stabilitatea au început să influenţeze performanţa, ca şi greutatea şi puterea. William Lyons de la Jaguar a spus odată: “Această maşină este indecentă în sensul bun al cuvântului”.

Pagani Zonda

Este frumoasa şi bestia în acelaşi timp. Design-ul provocator şi futurist al lui Zonda este creaţia lui Horacio Pagani şi reprezintă rezultatul unei intense căutări pentru o estetică aerodinamică şi ergonomică relaţionată nevoii de a crea o maşină senzaţională şi excepţională. Este sălbatică şi dură şi cu siguranţă că nu vă va lăsa indiferent. Este interesant faptul că Horacio şi-a folosit soţia ca model în timpul proiectării acestei maşini. Adevărul este că, privind-o de sus, Zonda are aspectul unui supermodel.

1967 Shelby Mustang Eleanor GT500

Această maşină a devenit celebră după filmul Gone in 60 Seconds, în care şi-a primit şi numele – Eleanor. Maşina din film era o versiune modificată a GT500 din 1967 şi avea modernizări externe. Devenind atât de populară, şi este evident de ce, Shelby a început producţia la Mustang GT-500Es. Toată lumea era înnebunita după ea. Chiar şi la câţiva ani după film, Eleanor este încă extrem de populară. In Statele Unite, există câteva ateliere care oferă replici Eleanor extraordinare, chiar cu mai multă putere decât avea versiunea originală.

Ferrari Dino

Numele “Dino” îl onorează pe Dino (Alfredo) Ferrari, fiul lui Enzo Ferrari, care i-a sugerat tatălui său să construiască un motor de curse V6 pentru Formula 2 la începutul anilor ‘60. A murit înainte ca maşina să fie terminată, iar Enzo, în memoria fiului său, a pus V6 la o maşină sport cu motor mediu şi a numit-o “Dino”. Ca toate maşinile Ferrari frumoase, Dino a fost proiectat de Pininfarina. Proiectantul şef, Leonardo Fioravanti, i-a dat lui Dino un corp foarte sexy şi jos, care era diferit de design-urile Ferrari anterioare şi care a influenţat modelele viitoare. După mulţi, este încă cea mai frumoasă maşină construită vreodată de Ferrari.

1955 Mercedes-Benz 300SL Coupe

Mercedes-Benz 300SL este o maşină sport cu două locuri cu uşi în stil aripi de pescăruş sau fluture, care atunci când se deschid seamănă cu aripile desfăcute ale unei pasări. Această maşină cu siguranţă atrage atenţia şi are un aspect diferit şi unic, însă nu este foarte practică sau confortabilă. Şi totuşi, frumuseţea trece înainte, iar aceasta îşi merită renumele.

Rolls-Royce Phantom

Lista nu ar fi completă fără legendarul Rolls Royce. Este masivă (cadrul din aluminiu al lui Phantom este cel mai mare dintre cele de tipul său construit vreodată pentru utilizarea la automobile) şi fiecare linie şi detaliu ale acestei maşini exprimă putere şi eleganţă.

Aston Martin DB4 GT Zagato

DB4 Zagato a apărut în 1960 şi a fost realizată în numai doi ani. In acest timp, au fost construite numai 19 maşini şi încă mai există în posesia fanilor Aston Martin. Era de fapt un DB4 GT îmbunătăţit de fabrica Zagato, de către Ercole Spada. Aston Martin vroia o serie DB4 GT care să fie mai uşoară şi mai competitivă în curse împotriva lui Ferrari 250 GT. In 1960 l-a angajat pe Zagato să construiască corpuri pentru 19 şasiuri. Rezultatul la care au ajuns este cel mai căutat Aston Martin al tuturor timpurilor – frumos, şi totuşi agresiv. Această maşină a marcat unul dintre cele mai memorabile capitole din istoria Aston.